如发动机怠速运转不平稳 ，排气管发出“突、突”响声 ，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低 ，则为怠速过高或无怠速故障 。
多缸失火：发动机单缸或多缸失火 ，导致汽车加速无力 、车辆抖动 、燃油消耗增加，严重时甚至会熄火 。 进气道漏气：气缸进气不足，引发发动机动力下降、怠速不稳和加速不良等症状。 燃烧室积炭过多：积炭影响燃烧效率 ，造成发动机功率下降 、燃油消耗增加和尾气排放增多 。
正时没有对好（正时不对 、错乱ZM6发动机不会顶气门的） 。
所以FB活动的中文名称就可以叫做虎拜。虎拜分开解释就是单个人互相拜访 ，这跟FB活动的性质太吻合了，个人认为虎拜来作为FB活动的中文名称非常合适。以后再也不用被人叫做“腐败分子 ”了 ，虎拜这个词包含了尊贵身份和时尚活动的双重意思 。
据说“FB ”就是“腐败”的拼音简写 。也许当初是使用FB来表示腐败是懒处于简易的缘故吧。“FB ”发展到至今 ，没有一个确定的意思 。但在网络中“FB ”的意思绝不是指腐败，而大概意思应是以AA制花最少的钱吃喝玩乐 。
FB：腐败的缩写 ，现在通常指出去吃喝一顿好的。 30、MD：妈的 ，粗话，慎用 。 3TMD：TMD ，粗口 ，慎用 。 3TNND：他NND，粗口 ，慎用。 3JR：贱人 ，脏话，特别慎用 。 3SJB：神经病，脏话 ，慎用 。 3SB：脏话 ，对别人的蔑称，禁用。 3LR：烂人 ，禁用 。 3LJ：垃圾 ，禁用 。
FB-- 腐败，指聚会 吃饭 活动。 FD--非点型性肺炎 ，火爆流行中 ，米分弓虽 LP-- 老婆。有时也指个人的心爱之物，赖皮 。 LG-- 老公 GF-- 女朋友 ，源于洋文Girl Friend ，对应词是BF 。专指有可能会成为LP的GF。 BF-- 男朋友， 源于洋文Boy Friend ，对应词是GF 。专指有可能会成为LG的BF 。
ps：两种意思 ，btw或者photoshop（一种电脑修图软件） cu：see you，再见 bb：宝贝，情人 ，孩子 ，byebye，看具体使用 走召弓虽：超强 满清：满清前十酷刑 ，老祖宗的玩艺 咔嚓：砍了 酱紫：这样子 饭饭：吃饭 片片：同pp ，照片 斑竹，板猪：版主 ，论坛版块的管理人员 ，把水版比作个小店，他们就是店小二。
〖壹〗、具体情况分析如下；传感器问题空气流量 、进气温度 、氧传感器等 ，当这些传感器受损 ，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据 ，此时就会引起发动机故障灯亮 。保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因 。
〖贰〗、夏利A+仪表盘故障灯一直亮着 ，可能的原因有以下两点：氧传感器信号出现故障：这会导致车辆油耗增加，并且随着时间推移，问题会逐渐显现。建议使用解码器查询发动机电脑中的故障码 ，以确认是否为氧传感器的问题 。碳罐电磁阀对地断路或短路：这实际上是线路断裂的问题 。
〖叁〗 、夏利汽车故障灯亮为什么分析：导致发动机污染灯亮的原因： 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮 ，而且还容易产生积碳。 进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮 。
〖肆〗 、发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多 ，及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调 ，就容易发动机故障灯亮的现象 。发动机抖动也应该不这种情况有关。如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。
〖伍〗、仪表盘的灯损坏 ，需要及时的换灯；仪表盘供电的线路坏了 ，出现断路或者短路，也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况；汽车仪表盘的供电保险丝断了 ，自然会出现不供电的现象 ，仪表盘也就不会亮了 。
夏利N5的发动机整体表现一般，与新奥拓的铃木发动机相比 ，新奥拓的铃木发动机在质量上可能更胜一筹 。以下是具体分析： 夏利N5发动机概况： 夏利N5的发动机在动力性和燃油经济性方面表现尚可 ，能够满足日常家庭用车的基本需求。
夏利N5质量稳定性整体表现不错，但存在细节问题，适合城市代步 ，性价比突出 。质量稳定性与核心部件表现夏利N5的质量稳定性在短期使用中表现良好 ，两三年内小毛病较少 。
夏利N5还是旗云，发动机都是仿照丰田的5A（或者8A）的结构自行研发的。所以常规保养（主要还是发动机换机油 、机油滤清器） ，基本上是一样的 。
夏利N5则是一个经济实惠的选取 。它的费用相对较低 ，且燃油经济性较好。总结：在选取车型时，消费者应根据自己的实际需求和预算进行综合考虑 。如果需要时尚的外观 、丰富的配置和稳定可靠的发动机性能 ，宝骏310或宝骏630可能更适合；而如果更注重费用和燃油经济性 ，夏利N5则是一个不错的选取 。
李霞n5发动机抖动有几个原因：火花塞老化：火花塞本来就是易损件，需要按照保养手册定期更换。但是大部分车主在车没有问题的情况下 ，一般不会真的按照保养手册的更换周期去做 。点火线圈老化：点火线圈虽然不是易损件 ，而且大部分车型不需要定期保养更换，但却是发动机中故障率较高的零件 。
你好 ，夏利可以跑到150-160 ，这时转速在4300转左右，论坛上看过有开170的牛人。不过这时已经抖的很厉害了，建议你高速开90-100码就行了 ，安全第一。
汽车在行驶过程中 ，火花塞是关键部件之一，通常建议每行驶2万至4万公里更换一次 。然而 ，你的车已经跑了快5万公里 ，是否需要更换火花塞？从你的描述来看，发动机在八十迈左右似乎没有足够的动力 ，但超过八十迈后情况有所改善 。这种情况可能与火花塞有一定关系 ，但也可能是其他因素导致的。
年4月底购入的夏利N5轿车，近来行驶了40000公里 ，若未遭受重大事故 ，车辆保养记录良好，未曾遭受水淹 ，其价值应在新车指导价基础上打五折左右 。当然 ，具体售价还需根据车辆的实际状况进行调整 。夏利N5作为一款经济型轿车，其保值率较高，主要是因为车辆保养得当 ，且车辆没有重大事故和水淹记录。
如果你跑业务 ，就需要外观比较稳重的三厢车，而且还得皮实 ，开个二三十万公里没事儿的车 ，我建议你买大众捷达，这个车完全符合你的条件了 。费用大概在7万左右 ，比上面的贵个两万左右 ，但是能多开好几年 。油耗方面，F0百公里7个字儿 ，捷达8个到9个字儿。宗以上所述 ，望采纳 。
我建议你不要考虑乐驰，我看了一下 ，是两厢车而且外观不怎么好看 ，比N5只便宜3-2千而已 。夏利N5 0我看了一下是在3万——5万。你所谓的低配在夏利身上估计是体现不出来 。所以买的话不用太顾虑了 。祝君好运。
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