探店对比福特锐际和马自达CX-5,谁才是年轻人最爱?

指导价298万 ，优惠8万 。CX-5优惠力度更大
，但综合各方面表现，锐际性价比仍相对较高
。

经过编辑实地探店一番后 ，从外观，内饰
，空间，配置等方面 ，对这两款车进行了一番详细对比。对比车型分别为锐际 0T 四驱 嘉享款（指导价48万
，优惠8千）、CX-5 5L 两驱 智尊型（指导价298万，优惠8万） 。

选取马自达CX-5还是福特锐际 ，得看个人需求。它们定位类似但优势有别
，能从动力 、空间
、油耗、配置等方面比较动力性能差异1）马自达CX-5配备0L/5L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱 ，最大马力分别是155匹/196匹
。凭借创驰蓝天技术
，动力输出平稳，更倾向家用舒适驾驶 ，没有涡轮增压的选取。

追求长期省心与低使用成本
，选CX-5；若接受较高油耗换取动力性能，选锐际 。智能配置与费用福特锐际配备13英寸SYNC+系统 ，支持双区语音识别 、车家互联和4G远程控制，指导价198万起
，终端优惠约5万元
。

福特锐际属于什么档次

福特锐际是福特品牌旗下的一款紧凑型SUV，其市场定位介于翼博与翼虎之间 ，属于中低端档次车型
，但凭借越级配置与性能表现，在细分市场中具备显著竞争力。 级别与费用区间 锐际的车型级别明确为紧凑型SUV ，车身尺寸符合该级别标准 。

福特锐际属于紧凑型SUV中的主流档次车型
。品牌定位：福特是具有一定历史和知名度的汽车品牌
，在全球汽车市场都有较高的认可度。锐际作为福特旗下的一款车型，依托品牌的影响力 ，有着较为明确的市场定位和消费群体 。

福特小SUV中的福特锐际属于紧凑型SUV中的中低端档次
。以下从费用、产品定位
、市场竞争三个维度展开分析：费用层面：福特锐际厂商指导价198万元起
，限时优惠后198万元起，这一费用区间处于紧凑型SUV的主流费用带。

比四驱版起步便宜1万,新款长安福特锐际值不值得买?

〖壹〗、在4月17日 ，长安福特锐际推出了聪慧版车型
，作为锐际的两驱版本，售价区间为198-148万元 ，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元 。但对于纠结症患者来说
，到底两驱版值不值得购买呢？下面咖哥就和大家好好聊一聊
。

〖贰〗 、长安福特锐际最早先期上市的仅为四驱版，随后又增加了两驱版本 ，如今新推出的车型
，同时包含两驱和四驱车型，198万元的起售价 ，进一步降低了这款车型购车的门槛
，同时降价不减配的举措，也让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出。

〖叁〗
、整体看售价 ，福特锐际做到了：中配高配（198万元起）全部都有四驱
，最最最顶配（ST-Line）也才288万元 。这什么概念？那这笔钱在同级别合资车里，要么只能买到5T涡轮或者0L自吸的丐中丐版本 ，更不要说四驱不四驱了。

〖肆〗、长安福特新SUV锐际配置如何？值不值得买？锐际是长安福特今年推出的一款紧凑型SUV
，近来在售的有三款车型，售价区间为198万元-288万元（？四驱悦享款198万 、四驱嘉享款48万
、四驱纵享款 ST-LINE288万元）
。

锐际这么好为什么没有人买

需求与特性匹配度不足：尽管锐际的性价比显著 ，但其功能、设计或品牌价值可能未能完全满足当前消费者的需求。消费者在购买汽车时，除了考虑费用因素
，还会关注车辆的外观 、内饰
、动力性能、舒适性以及品牌价值等多方面因素 。如果锐际在这些方面与消费者的期望存在差距，那么即使性价比再高 ，也可能难以吸引消费者
。

锐际可能在宣传方面没有做到足够广泛和深入
，导致很多消费者对其特点和优势缺乏认知。比如一些新上市的车型，通过大量的广告投放 、线上线下活动等方式 ，迅速提高了知名度和关注度 。而锐际可能在这方面的投入相对较少
，使得它在市场竞争中处于劣势，购买的人也就相对较少
。

锐际的性价比很高但购买的人却很少的原因主要有以下几点：产品特性与市场需求的契合度不足：尽管锐际性能卓越且费用亲民 ，但消费者购车时还会考虑设计
、性能匹配度、品牌影响力等因素。如果锐际在这些关键领域与消费者需求存在偏差
，即便性价比出众，也可能难以吸引大量消费者 。

为什么说,福特锐际是20万元级别不容错过的SUV?

锐际第二排座椅的功能性也较为丰富 ，前后位置和靠背角度均支持调节
，按比例放倒 、带杯架的中央扶手、每个座位都提供三点式安全带
、安全头枕，再加上后排空调出风口 ，基本上这个级别该有的，你都能在锐际的配置单上找到
。 保持之前前排座椅的位置不变
，体验者来到锐际的后排座椅，此时腿部空间的余量超过两拳 ，头部也尚有一拳的剩余空间。

万价位在车市中处于中端位置
，在这个级别若是选SUV，在合资品牌中就能够选到尺寸偏大的紧凑级SUV 。长安福特锐际拥有这个级别十分罕见的“标配0T+四驱+8AT+全铝合金悬架 ”
。这也是它吸引如此庞大的消费人群关注的核心原因。 其实很多网友来询问 ，并不是他们对长安福特锐际不了解 。

综上所述
，对于福特锐际来说，如果你在乎更好的动力系统和更好的脱困能力 ，那福特锐际将是你的最佳选取。反之你如果是个务实的消费者
，福特锐际显然不是比较好选取，因此也就不存在20万以内 ，福特锐际就是消费者的最佳选取车型
。本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

相较于同级别的CRV、荣放 、途岳
、皓影等车型，这个费用区间显得相对亲民 。

福特锐际之所以能成为20万级SUV市场的一匹黑马 ，其中一大原因想必就是因为它的出现为那些既想要收获SUV的实用性，又依然满腔热血、渴望驾驶乐趣的年轻消费者们提供了一个完美的解决方案
，并成功用硬核产品力赢得了消费者们的广泛认可
。

在紧凑型SUV这个级别里，各大车企的造车思路基本是一致的 ，那就是主打家用和舒适。但其中也不乏剑走偏锋型选手
，比如马自达CX-福特锐际等等 。拿后者来说吧！一上市就把“20万 、0T
、四驱、合资SUV
”这四个关键词集中在自己身上，这也难怪大家对它的市场表现充满期待
。

锐际的重大缺点

锐际的重大缺点如下：锐际搭载的这款8AT变速箱 ，在很多车型上都有低速顿挫的问题
，在这款车上也不例外，在时速30以下时 ，有比较明显的换挡顿挫感。后备箱没有在尾部设置物理按键
，只能通过感应开启，或者在车内开启 ，便利性差了一点 。锐际的底盘偏硬
，舒适性欠佳，而且底盘在经过颠簸路段的时候余震比较多 ，这不是一款让车内乘客坐着很舒服的底盘
。

锐际的重大缺点主要包括以下几点：外观设计：部分消费者认为锐际的外观设计缺乏吸引力，尤其是前脸设计被形容为类似“鲶鱼大嘴”
，可能让一些人望而却步。同时，车身尺寸偏小 ，可能缺乏SUV应有的雄壮感 。

设计与空间问题外观设计中规中矩不少车主认为锐际外观缺乏辨识度
，线条过于平淡，在停车场不易辨认 ，且车长较短（未达6米）
，显得不够大气
。后排空间局促前排空间尚可，但后排腿部空间对身高超过175cm的乘客略显拥挤 ，长途乘坐舒适性一般。

缺点：可能存在涡轮迟滞：作为一款涡轮增压发动机
，CAF488WQE6可能存在一定的涡轮迟滞现象 。尽管这种迟滞被设计得相对线性以平滑驾驶体验，但在某些情况下 ，驾驶者仍可能感受到一定的动力延迟。然而
，具体表现还需根据车主的实际使用反馈来进一步评估
。

缺点油耗问题：在市区行驶时，油耗动辄达到12升以上 ，即便在高速上温柔驾驶，油耗也很难压到9升以下
，燃油经济性表现欠佳。变速箱问题：存在涡轮迟滞现象，变速箱换挡逻辑不够理想 ，降挡时反应慢半拍
，升挡时有时会卡在不该卡的档位，影响驾驶体验 。