SU7交付又破万,小米汽车要提前交卷

〖壹〗、月交付量超1万台，8月预计持续破万据小米汽车官方消息 ，7月SU7交付量突破10000台
，8月交付量将继续保持这一水平。自4月开启交付以来，小米汽车交付量呈现稳定增长趋势：4月交付7058台 ，5月增至8630台
，6月首次突破1万台 。这一增长态势为全年目标的提前完成奠定了基础
。

〖贰〗 、发布后市场反响热烈，累计交付突破两万小米SU7汽车于今年3月底正式发布 ，一经推出便迅速爆火，开售24小时内大定数量达到88
，898台。雷军公布的数据显示，小米SU7在4月的交付量为7 ，058台
，5月交付量增长至8，630台 。随着6月交付量突破万台 ，小米SU7的累计交付量已成功突破20
，000台
。

〖叁〗
、小米公关负责人王化辟谣汽车工厂停产传言，并表示预计7月交付量再度破万。

〖肆〗、并公布小米SU7交付量超8万台 ，同时宣布YU7车型进入量产冲刺阶段 。

〖伍〗 、小米SU7的交付存在提前情况
，实际提车周期普遍比App提示的最短交付周期提前7-10周。具体分析如下：交付周期的实际表现根据数据机构及用户统计，小米SU7的实际提车周期集中在12-16周 ，而App提示的最短交付周期为：标准版39-42周
、Pro版48-51周、Max版34-37周
。

小米SU7喂饱了黄牛

涌现出大量转让小米SU7创始版订单的黄牛
，标价大多集中在5000-10000元之间，部分订单售价甚至达到万元左右。创始版因其更多免费颜色可选 、专属限定金属字标、方向盘编号铭牌以及专属礼盒（包括雷军签名版蓝牙钥匙）等独特配置 ，受到用户“哄抢 ”，两轮售卖均秒罄 。

小米YU7（实际为小米SU7）因市场表现不及预期
，出现破发情况，部分黄牛在短期内亏损数万元
。事件背景：小米SU7上市后的市场变化 车型定位与初期热度：小米SU7作为小米首款量产电动车 ，上市初期凭借品牌关注度和智能化配置吸引大量订单
，但实际交付后市场反馈出现分化。

疑似黄牛入场，但赚差价也不容易黄牛伺机加价：小米YU7的火爆和漫长排期让黄牛嗅到商机 。

小米SU7创始人版再次开售的确存在F码机制 ，可提前选取编号
，但该机制存在争议，再次开售还与拦截异常订单等因素有关
。 具体介绍如下：F码机制情况存在机制：小米SU7创始人版本存在F码机制或者优先购买机制。

据报道 ，小米SU7二手车现在行情一年掉价7 - 8万元很正常
，不然就没有人买 。

雷军回应拦截小米SU7部分异常订单是指小米在发售小米汽车SU7创始版时，通过技术手段识别并拦截了部分异常订单和黄牛订单
。

小米汽车预订情况

小米汽车预订情况整体十分火爆 ，不同车型预订数据表现突出。SU7 预订情况小米汽车SU7发布后预订成绩斐然 。发布后27分钟预订量就达到5万辆
，其中4分钟预订量突破1万台，7分钟突破2万台 ，24小时大定数量更是突破88898辆
。

买小米汽车预定时间要结合车型和交付情况，一般提前1至3个月左右
，具体以官方最新通知为准。小米汽车预定要考虑车型差异，像小米SU7系列作为首款车型 ，初期产能爬坡阶段得提前2至3个月预定
，后期产能稳定后缩短到1至2个月；未来新车型比如SU7 Pro等，预定周期可能因市场需求调整 ，得关注官方发布 。

小米SU7还有订单可下
，交付量也在持续增加。订单及交付情况1）小米SU7自2024年3月上市后订单量一直处于高位，现在新车预订仍开放 ，消费者能通过小米汽车官方网站
、线下门店等途径下单
。

关于小米YU7交三万多定金的说法不属实。根据小米汽车官方信息
，近来预订分为两种形式： 普通版预付5000元定金，符合7天冷静期规则 ，未锁单前可退； 准现车需支付20000元定金
，支付后立即锁定订单不可退 。数据显示，截至7月1日累计30万预订订单中 ，绝大部分消费者选取的是5000元基础定金方案
。

小米YU7预订情况十分火爆，创下多项销售纪录。

小米汽车预订后能否退定金
，需根据具体情况判断 。7天内无理由退订：支付定金后168小时（7天）内，若订单未锁定 ，可在APP手动取消
，定金将原路退回
。